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Entre Aix-en-Provence, Marseille, Toulon, Cannes, Nice et Monaco, ce réseau concentre 1,7 million de contacts par semaine sur une succession d'agglomérations littorales où l'autoroute sert autant de voie urbaine que d'axe de transit. À 2 000 € HT, c'est aussi le point d'entrée le plus accessible du réseau radio de 107.7 sur un territoire à fort pouvoir d'achat.
| Autoroute | Tracé | Ce qu'elle dessert |
|---|---|---|
| A8 | Aix-en-Provence – frontière italienne | La Provençale : Aix, Fréjus, Cannes, Antibes, Nice, Menton |
| A50 | Toulon – Marseille | Le littoral varois et l'aire marseillaise : Aubagne, La Ciotat, Bandol |
| A57 | Toulon – Le Cannet-des-Maures | L'accès au centre-Var et au golfe de Saint-Tropez |
| A51 | Aix-en-Provence – Gap | La liaison Alpes du Sud : Manosque, Sisteron |
| A52 | Aix-en-Provence – Aubagne | La liaison intérieure Aix-Marseille |
| A520 / A501 | Bretelles varoises | Saint-Maximin, Aubagne |
| A500 | Monaco | L'accès à la Principauté |
Le réseau couvre les Bouches-du-Rhône, le Var, les Alpes-Maritimes, une partie des Alpes-de-Haute-Provence et des Hautes-Alpes.
Entre Cannes et Menton, l'A8 joue le rôle de rocade de l'agglomération azuréenne et une part importante des kilomètres qu'on y parcourt l'est par des résidents, pas par des vacanciers de passage. L'audience change de nature : elle est locale, régulière, présente toute l'année.
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Contacts par semaine | 1,7 million |
| Budget d'entrée | 2 000 € HT |
| Coût pour mille contacts | 1,18 € |
| Coût par spot | 67 € |
| Spots par campagne | 30 (6/jour sur 5 jours) |
Profil national de la station : 52 % de CSP+, 55 % de 25-49 ans, 49 % de foyers avec au moins un enfant (Ipsos, 2023-2025).
Sur la Côte d'Azur, la proportion d'auditeurs résidents est plus élevée qu'ailleurs. Sur une campagne de cinq jours, cela se traduit par une répétition d'exposition supérieure : le même auditeur peut entendre le spot plusieurs fois, sur plusieurs trajets. Autant construire le message en conséquence, en misant sur la mémorisation plutôt que sur la couverture.
Pour une campagne strictement urbaine, voir publicité à Marseille.
Spot classique de 20 ou 30 secondes, sponsoring info trafic, sponsoring météo. Campagne de 5 jours, du lundi au vendredi, 6 spots quotidiens.
Combiné avec Rhône-Méditerranée, ce réseau couvre tout le sud-est de Lyon à la frontière italienne : 5 700 € HT avant remise, 5 415 € HT une fois appliquée la remise de 5 %, pour 5,1 millions de contacts hebdomadaires.
Radio VINCI Autoroutes, sur le 107.7 FM, d'Aix-en-Provence à la frontière italienne. L'A8 relève de la concession ESCOTA sur cette section, et d'ASF entre Coudoux et Aix-en-Provence.
À partir de 2 000 € HT pour 30 spots répartis sur 5 jours, soit 1,7 million de contacts hebdomadaires et 1,18 € pour mille contacts. Cela revient à 67 € par spot diffusé.
Oui, par l'A50 entre Toulon et Marseille et par l'A52 entre Aix et Aubagne. Attention toutefois : l'A7 dans sa partie nord de Marseille relève du réseau Rhône-Méditerranée. Pour couvrir toute l'aire marseillaise, les deux réseaux se complètent.
Oui, l'A500 dessert la Principauté et l'A8 la longe. C'est l'un des rares médias autoroutiers présents sur cet accès.
Le tarif suit le volume de contacts, pas le pouvoir d'achat. Rhône-Méditerranée délivre le double de contacts hebdomadaires. Rapporté au contact, l'écart entre les deux réseaux reste faible : 1,09 € contre 1,18 € pour mille.