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3,4 millions de contacts par semaine : ce réseau pèse à lui seul plus d'un tiers de l'audience de Radio VINCI Autoroutes. Il suit le couloir rhodanien de Lyon à la Méditerranée, puis le littoral languedocien jusqu'à la frontière espagnole. En clair, l'A7 et l'A9, les deux axes où passe l'essentiel du trafic vacancier français.
| Autoroute | Tracé | Ce qu'elle dessert |
|---|---|---|
| A7 | Lyon – Rognac | L'autoroute du Soleil : Vienne, Valence, Montélimar, Orange, Avignon, Salon-de-Provence |
| A9 | Orange – frontière espagnole | La Languedocienne : Nîmes, Montpellier, Sète, Béziers, Narbonne, Perpignan, Le Boulou |
| A54 | Nîmes – Salon-de-Provence | La liaison Camargue, Arles, Saint-Martin-de-Crau |
| A46 | Ternay – Manissieux | Le contournement est de Lyon |
| A72 | Balbigny – Saint-Étienne | La liaison Loire, bassin stéphanois |
| A75 | Section Béziers | Le débouché du viaduc de Millau vers la Méditerranée |
Le réseau relie l'agglomération lyonnaise à la frontière espagnole en couvrant sans interruption le Rhône, la Drôme, le Vaucluse, le Gard, l'Hérault, l'Aude et les Pyrénées-Orientales.
L'A7 et l'A9 forment le principal corridor de départ en vacances en France, doublé d'un axe de transit européen vers l'Espagne. Sur les week-ends de chassé-croisé, les bulletins de trafic diffusés tous les quarts d'heure deviennent le contenu le plus écouté du réseau. Plus le trafic est dense, plus l'antenne est écoutée.
C'est aussi le réseau qui offre le meilleur coût au contact des quatre : 1,09 € pour mille, contre 1,20 € sur le Sud-Ouest Centre.
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Contacts par semaine | 3,4 millions |
| Budget d'entrée | 3 700 € HT |
| Coût pour mille contacts | 1,09 € |
| Coût par spot | 123 € |
| Spots par campagne | 30 (6/jour sur 5 jours) |
Le profil national de Radio VINCI Autoroutes s'applique ici : 52 % de CSP+ sur les trajets domicile-travail et vacances, 55 % de 25-49 ans, 49 % de foyers avec au moins un enfant (Ipsos, 2023-2025).
La particularité de Rhône-Méditerranée tient à la structure de son trafic. Une base d'actifs circule toute l'année sur les tronçons périurbains lyonnais et montpelliérains, et un pic familial se superpose de juin à septembre. C'est en été que la part d'audience de la station monte à 28 % (Ipsos, août 2023).
Le détail du média, du réseau publicitaire sur autoroute et de son audience se trouve sur la page Publicité Radio Autoroute 107.7.
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Spot classique de 20 ou 30 secondes, sponsoring info trafic (le format adossé au flash diffusé tous les quarts d'heure) ou sponsoring météo. L'offre de base couvre 5 jours, du lundi au vendredi, 6 spots par jour.
En ajoutant la Côte d'Azur, vous couvrez tout le sud-est français pour 5 700 € HT avant remise, soit 5 415 € HT une fois appliquée la remise de 5 % valable dès deux réseaux. Cela représente 5,1 millions de contacts hebdomadaires.
Radio VINCI Autoroutes, sur le 107.7 FM. L'A7 relève de la concession ASF entre Lyon et Rognac, l'A9 de la même concession entre Orange et la frontière espagnole. Les deux sont intégralement couvertes par le réseau Rhône-Méditerranée.
À partir de 3 700 € HT pour 30 spots répartis sur 5 jours, ce qui représente 3,4 millions de contacts hebdomadaires, soit 1,09 € pour mille contacts.
Non. Les deux axes appartiennent au même réseau commercial et se vendent ensemble, avec l'A54, l'A46 et l'A72.
Oui, l'A9 traverse Nîmes, Montpellier, Béziers, Narbonne et Perpignan jusqu'au Boulou, à la frontière espagnole.
Oui. L'A9 est l'axe principal de transit routier entre la France et la péninsule ibérique, ce qui ajoute au trafic domestique un flux international important en période estivale.